À partir de ce 6 mars 2025, une réforme majeure bouleverse le transport en commun à Adjamé. Les gbakas, ces mini-cars omniprésents dans la circulation abidjanaise, ne pourront plus pénétrer dans le centre de la commune. Cette mesure de la Direction du Transport et de la Mobilité Urbaine vise à fluidifier le trafic et renforcer la sécurité des usagers.
Avec cette interdiction, les stations de transport très fréquentées comme « En bas du pont », « Renault » et « Texaco » seront supprimées. En compensation, une nouvelle gare est en cours d’aménagement sur le site de l’ancienne casse de ferraille d’Adjamé. Cette infrastructure devrait accueillir les gbakas dès la fin des travaux. Ludovic Sansan, directeur du Transport et de la Mobilité Urbaine du District Autonome d’Abidjan, souligne que cette réorganisation vise à réduire les embouteillages et à mieux encadrer la conduite souvent anarchique de certains chauffeurs.
Ce changement n’est pas sans conséquence. La nouvelle gare étant excentrée, les usagers devront prévoir des frais supplémentaires pour rejoindre le centre-ville. De plus, sa proximité avec le parc du Banco suscite des inquiétudes en matière de sécurité, notamment la nuit.
Si cette restructuration représente un défi immédiat, elle s’inscrit dans une volonté de moderniser le transport urbain à Abidjan. L’efficacité de cette initiative dépendra cependant des aménagements prévus et de la capacité des autorités à répondre aux préoccupations des usagers.
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